Investir, inovar e planejar são caminhos para reter usuários de ônibus

Desde a década de 1970 até o presente, houve uma expansão e melhoria no sistema de transporte público, principalmente no modal BRT.

10/09/2015

Atualmente, segundo o BRT Data, são 191 cidades com os corredores BRT em funcionamento, 41 projetos em expansão e 141 projetos em planejamento e construção. O crescimento consolidado do serviço de transporte urbano, no entanto, acabou criando problemas que deixam os usuários insatisfeitos.

Painelistas discutem como melhorar a qualidade do transporte coletivo (Foto: Benoir Colin/ Foto: WRI Brasil Cidades Sustentáveis) Painelistas discutem como melhorar a qualidade do transporte coletivo (Foto: Benoir Colin/ Foto: WRI Brasil Cidades Sustentáveis)  

Na tarde desta quinta-feira (10), o painel “Sessão Fedex: O papel da qualidade do serviço na retenção e atração de clientes para o transporte público” discutiu como melhorar o transporte público e quais fatores são fundamentais para atrair a população que opta por usar o transporte individual no dia a dia.

Entre os pontos observados pela população no que diz respeito à qualidade do transporte coletivo, destacam-se o acesso aos ônibus, a pontualidade, o tempo de viagem e a segurança. Para Luis Carlos Napoli, Superintendente da Associação Nacional de Transporte Urbano (ANTP), é preciso atacar os pontos tidos como negativos. “Alguns atributos são fundamentais. Um deles é que não é possível ter qualidade no serviço se você não tem capilaridade, que nada mais é do que um sistema de rede. Ele permite que você tenha opções de deslocamento, que escolha os seus caminhos. O outro passo é a infraestrutura que o poder público tem que colocar para o cidadão. Se estiver garoando, você não vai pegar ônibus porque as calçadas vão estar emburacadas, haverá lixo na calçada, insegurança e etc”, pontou ele.

O painelista Adalberto Maluf, Diretor de Marketing da BYD, destaca a importância de conquistar novos usuários (Foto: Benoit Colin/ WRI Brasil Cidades Sustentáveis) O painelista Adalberto Maluf, Diretor de Marketing da BYD, destaca a importância de conquistar novos usuários (Foto: Benoit Colin/ WRI Brasil Cidades Sustentáveis)

Investimentos em infraestrutura, projetos de qualidade e planejamento são imprescindíveis para melhorar a qualidade do sistema. A melhoria desse processo está diretamente ligada à conquista e manutenção de novos usuários. “Quando a pessoa tem uma outra opção de transporte, ela acaba mudando de lado se o serviço é ruim. Se não melhorarmos o material, vamos segregar uma boa parcela da população de classe média, classe média alta que ainda não sente conforto no sistema de transporte coletivo”, afirmou Adalberto Maluf, Diretor de Marketing da BYD.

Esse salto de qualidade depende, sobretudo, de alcançar o equilíbrio financeiro e econômico do sistema. Na última quarta-feira (9), o Senado Federal aprovou uma Proposta de Emenda Constitucional que coloca o transporte público como um direito social, ao lado da saúde e da educação. “Isso abre um espaço grande para trabalharmos alguns fundos nacionais para a área, assim como há o SUS para a Saúde e o Fundeb para a Educação. É um caminho muito promissor”, comemorou Marcos Bicalho, Diretor Adminstrativo e Institucuinal da Associação Nacional das Empresas de Transporte Urbano (NTU).

Além de uma boa gestão dos recursos, um outro caminho para revolucionar a qualidade do transporte diz respeito à inovação. Para Adriana Lobo, Diretora da EMBARQ México, é preciso encontrar novas alternativas para a questão e, sobretudo, respeitar o usuário. “Tecnologia é uma coisa que vem entrando no mercado para revolucionar o que pensamos em termos de transportes públicos. O poder público está muito engessado, precisamos criar espaços para novas iniciativas, como o Uber, que briga com um sistema de regulamentação. O usuário sabe avaliar e entende perfeitamente o que ele quer. O habitante da cidade é mais exigente do que consideramos”, colocou ela.

O investimento na atração e retenção de clientes pode ser reforçado por um trabalho de tratamento de imagem do transporte coletivo. A difusão de informações precisas e transparentes ajuda a população a construir uma nova opinião sobre os ônibus. “Ainda não aprendemos a explorar o que o transporte coletivo traz de bom e informar as pessoas disso. Elas têm a experiência ruim no dia a dia, mas não sabem quais os benefícios que os coletivos trazem para a cidade, como a quantidade de carros que se evitou de por em circulação, quantas vidas foram salvas por causa da redução da exposição de pessoas ao risco de acidentes e etc”, frisou Brenda Medeiros, Gerente de Projetos do WRI Brasil Cidades Sustentáveis.

Por Elis Bartonelli.

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